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相信很多人一定遇到過這個(gè)問題。當(dāng)他們開車到達(dá)目的地時(shí)，發(fā)現(xiàn)地下停車場(chǎng)的停車位早就被占用了，很遠(yuǎn)，很麻煩。他們幸運(yùn)地把車停在路邊，回來時(shí)卻發(fā)現(xiàn)車票漂浮在車窗上。傳統(tǒng)停車場(chǎng)建設(shè)面臨土地資源的剛性約束，無法滿足快速增長(zhǎng)的需求。立體車庫將成為未來的主流。

根據(jù)立體停車的不同類型，大致可分為：升降橫移、垂直循環(huán)，巷道堆碼、垂直升降、簡(jiǎn)易升降等。

01提升和橫移類型

升降橫移式立體車庫是簡(jiǎn)單的立體車庫，它利用載車板的升降或(和)橫向平移，接入機(jī)械停車設(shè)備停車。

適用于住宅小區(qū)、建筑地下室和天橋下。

02巷道堆垛類型

巷道堆碼立體車庫是利用巷道堆垛機(jī)或?qū)Ｓ闷鹬貦C(jī)將汽車同時(shí)水平、垂直移動(dòng)到預(yù)定停車位置或反向取出汽車的機(jī)械式停車裝置。

適用于住宅小區(qū)等。

03垂直循環(huán)型

垂直的循環(huán)-style立體車庫是一個(gè)機(jī)械停車設(shè)備，使用一個(gè)載車板系統(tǒng)，在循環(huán)垂直移動(dòng)，以訪問和停放汽車。

適用于住宅小區(qū)、商場(chǎng)、政府、醫(yī)院和企業(yè)。

在所有立體車庫中，立式循環(huán)立體車庫應(yīng)用廣泛，占地面積也小，容量也大。利用地面兩個(gè)平面停車位，可以同時(shí)停放5至20輛車。其次，安裝操作簡(jiǎn)單，配置靈活，取車方便；三是運(yùn)行穩(wěn)定，制動(dòng)可靠，安全性高，外觀輕巧美觀。

與傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，循環(huán)-style垂直停車庫具有投資少、占地少的優(yōu)點(diǎn)。政府文件中多次提到鼓勵(lì)建設(shè)垂直型循環(huán)-style停車庫，這將成為未來停車市場(chǎng)的主要投資方向。

但現(xiàn)實(shí)中并非所有的垂直循環(huán)-style立體車庫都值得信賴，部分企業(yè)為了占領(lǐng)市場(chǎng)采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)；而且缺乏具有一定規(guī)模的企業(yè)，生產(chǎn)能力不足，技術(shù)創(chuàng)新水平低，嚴(yán)重滯后于停車行業(yè)的發(fā)展和管理。使社會(huì)誤解了整個(gè)垂直的循環(huán)立體車庫市場(chǎng)。

其實(shí)立式循環(huán)是一款非常不錯(cuò)的產(chǎn)品，只有專業(yè)安全的立體車庫才值得信賴。

智能立體車庫包括垂直循環(huán)式、垂直升降式、升降橫移式、簡(jiǎn)易升降式、平面移動(dòng)式、巷道堆碼式等。能夠適應(yīng)不同的地形條件，產(chǎn)品布局靈活。利用互聯(lián)網(wǎng)的交互平臺(tái)，用視覺按鍵、刷卡、掃碼、APP、小程序來操作和存儲(chǔ)汽車，智能化程度高，利用空間，對(duì)汽車的容量高，同時(shí)解放了人力和時(shí)間。

在智慧停車建設(shè)中，一方面通過硬件拓寬城市停車空間，即立體停車設(shè)備建設(shè)；另一方面，在軟件建設(shè)上，利用互聯(lián)網(wǎng)軟件采集、整合停車數(shù)據(jù)，為實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交通建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐。比如，北上廣深一線城市在發(fā)展智慧城市的同時(shí)，率先在智慧停車方面做了很多嘗試。越來越多的立體車庫在這些地方拔地而起。未來，更多的智能立體車庫也將出現(xiàn)在更多的中小城市或停車問題突出的地方，這將有助于智慧城市的發(fā)展。