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我國(guó)停車位仍存在很大的缺口，如果說(shuō)動(dòng)態(tài)交通問(wèn)題還能通過(guò)科學(xué)嚴(yán)格的管理加以改善,那作為靜態(tài)交通的停車問(wèn)題的解決則必須通過(guò)其硬件條件的建設(shè)才能加以解決。但其基礎(chǔ)設(shè)施所依賴的土地資源卻日趨緊張，只有節(jié)約土地合理利用空間,建設(shè)經(jīng)濟(jì)合理、單車位成本低的機(jī)械式停車裝置,才能有效解決高速發(fā)展時(shí)期的靜態(tài)交通問(wèn)題。

在城市中作為一個(gè)微觀環(huán)境的住宅區(qū)來(lái)說(shuō),不僅必須營(yíng)造出一個(gè)舒適宜人的生活環(huán)境,為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還必須規(guī)劃出一個(gè)具有良好秩序的停車環(huán)境,因?yàn)檫@里不僅是人的家園,也是車的“家”。在以不犧牲住宅區(qū)環(huán)境質(zhì)量、大限度保存宜人的公共空間,并能同時(shí)滿足日益增長(zhǎng)的停車位需求的條件下,機(jī)械式停車無(wú)疑是住宅區(qū)經(jīng)濟(jì)合理的停車方案。

城市中心地帶經(jīng)濟(jì)繁榮，商業(yè)圈人流、車流量大，市民對(duì)停車位的需求猛增。商圈內(nèi)部道路狹窄，交通壓力過(guò)大，部分停車場(chǎng)內(nèi)部秩序混亂，泊車位使用不均衡。由于商圈內(nèi)土地價(jià)格昂貴，改建成本較高，因此停車場(chǎng)空間有限，泊位數(shù)嚴(yán)重不足。老商業(yè)區(qū)停車場(chǎng)的改建與擴(kuò)建和新商業(yè)區(qū)的配套建設(shè)，勢(shì)在必行。

對(duì)于醫(yī)院停車位短缺的狀況，我們可以從停車位供給側(cè)進(jìn)行解決，以提高停車周轉(zhuǎn)率。因此，變平面管理為立體管理，智能立體停車庫(kù)的建設(shè)規(guī)劃成為了加快車位流動(dòng)率、提高車位利用率的方式。基于出入口設(shè)計(jì)、存取車速度、是否有利于改善就醫(yī)環(huán)境等因素的考慮，多進(jìn)出口、存取車時(shí)間僅需50秒、每層可容納8輛汽車、15層車庫(kù)設(shè)計(jì)的圓形塔式車庫(kù)成為選擇的對(duì)象。圓形塔式車庫(kù)還具有智能管控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全模塊設(shè)計(jì)等功能，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定，停車誘導(dǎo)、快速出入、無(wú)感支付等一站式服務(wù)。

隨著城市建設(shè)的加快設(shè)備數(shù)量增加，安全問(wèn)題也至關(guān)重要，關(guān)系到了民生，影響到了百姓幸福，將越來(lái)越受到各方重視，成為城市公共管理的重要一環(huán)。即使前面依舊狂風(fēng)暴雨，但我們相信機(jī)械式停車依舊發(fā)展勢(shì)頭大好，未來(lái)的光明依舊照亮。